Proponen eliminar el SOAT para motos de hasta 250 cc en Colombia y desatan debate
El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) volvió al centro de la discusión pública en Colombia tras una nueva propuesta legislativa que plantea eliminar su pago para un amplio sector de motociclistas.
La iniciativa fue impulsada por la senadora y candidata presidencial Paloma Valencia, quien anunció que presentará un proyecto de ley para que las motocicletas de hasta 250 centímetros cúbicos queden exentas de este seguro obligatorio.
El Estado asumiría el costo
De acuerdo con la propuesta, el Estado sería el encargado de cubrir el costo del SOAT para estos vehículos, garantizando la atención médica a las víctimas de accidentes de tránsito sin que los conductores tengan que pagar directamente la póliza.
El proyecto también contempla mantener la cobertura en salud para los afectados en siniestros viales, pese a la eliminación del cobro a los propietarios de motocicletas.
Además, se ha planteado que la medida podría beneficiar especialmente a motociclistas de estratos 1, 2 y 3, quienes representan una parte importante del parque automotor del país.
Un sistema con problemas estructurales
La propuesta surge en un momento en el que el sistema del SOAT, aunque ha superado su crisis más aguda, todavía enfrenta dificultades relacionadas con financiación y cobertura.
Actualmente, este seguro es obligatorio para circular en Colombia y cubre gastos médicos en caso de accidentes, siendo un pilar del sistema de atención a víctimas en las vías.
Debate por impacto fiscal y seguridad vial
La iniciativa ha generado controversia incluso antes de ser radicada en el Congreso. Expertos advierten que trasladar el costo al Estado podría implicar una fuerte carga fiscal y abrir interrogantes sobre la sostenibilidad del modelo.
Asimismo, algunos sectores han señalado posibles efectos en la seguridad vial, al considerar que el SOAT no solo financia la atención médica, sino que también funciona como un mecanismo de control para los vehículos en circulación.
Con el anuncio, el tema se instala en la agenda política en plena campaña presidencial, donde las propuestas sobre movilidad, subsidios y gasto público empiezan a marcar el debate nacional.
